Pracovní teplota válcových ložisek válců závisí na různých faktorech, včetně tepelného výkonu všech relevantních zdrojů tepla, průtoku tepla mezi zdroji tepla a kapacity rozptylu tepla systému. Zdroj tepla zahrnuje mimo jiné ložiska, těsnicí kroužky, ozubená kola, spojky a přívod oleje. Disipace tepla závisí na mnoha faktorech, včetně materiálu a návrhu hřídele a ložiskového sedadla, oběhu mazacího oleje a vnějších podmínek prostředí. Tyto faktory budou zavedeny samostatně v následujících kapitolách. Za normálních pracovních podmínek pochází většina točivého momentu a tepla modelu ložiska z dynamické ztráty elastické tekutiny v kontaktní oblasti válečného/ložiskového kroužku. Vytápění je produktem točivého momentu a rychlosti ložiska. Vypočítejte tepelný výstup pomocí následujícího vzorce. QGEN = K4N M Zúžená ložiska mohou pro výpočet točivého momentu použít následující vzorec. M = K1G1 (N μ) 0,62 (PEQ) 0,3, kde K1 = ložiskový moment konstanta = 2,56 x 10-6 (m je v Newtonových metrech) K4 = 0,105 (qgen je ve W, M je v metrech Newton) Nezautované ložiska a metoda výpočtu pro toky je dána v následných kapitolách.
Dispívání tepla: Jak určit tepelný průtok ložisek ve zvláštních aplikacích je složitý problém. Obecně lze říci, že faktory ovlivňující rychlost rozptylu tepla zahrnují: 1 teplotní gradient od ložiska na ložiskové sedadlo. Tento faktor je ovlivněn velikostí ložiskového sedadla a externích chladicích zařízení (jako jsou ventilátory, chlazení vody atd.). 2. Teplotní gradient od ložiska do hřídele. Všechny ostatní zdroje tepla, jako jsou ozubená kola a jiná ložiska, jakož i sousední komponenty, mohou ovlivnit teplotu hřídele. 3. Teplo přenesené systémem mazání cirkulujícího oleje. Faktory 1 a 2 se do určité míry mohou lišit v závislosti na aplikaci. Režim rozptylu tepla zahrnuje vedení tepla v systému, konvekci na vnitřních a vnějších površích a tepelné záření mezi sousedními strukturami. V mnoha aplikacích lze rozptyl tepla rozdělit do dvou částí - teplo přenesené cirkulujícím olejem a teplem rozptýleno strukturou. Teplo přenesené mazacím olejem přes cirkulační olejový systém se snáze ovládá. V systémech pro mazání stříkajících lze k řízení teploty mazacího oleje použít chladicí cívky.
Teplo přenesené mazacím olejem v mazacím systému cirkulujícího oleje lze vypočítat pomocí následujícího vzorce. Qoil = k6 cp ρ f （θ θ o-θ i) kde: k6 = 1,67 x 10-5 (qoil in w) = 1,67 x 10-2 (qoil v btu/min) Pokud cirkulující mazací olej je minerální olej, může být vypočítáno pomocí následujícího vzorce: následující vzorec: Následující vzorec na tepelně a tvorba a tvorba na tepelu a tzv. vzorce uvedené na této stránce. Kde: K5 = 28 (jednotka Qoil je W, F jednotka je l/minuta, θ Jednotka je ° C) .
MOTOR