Výkon ocelové hřídele Za podmínek s vysokým zatížením přímo souvisí s jejich silou materiálu, výrobním procesem a provozními podmínkami. V průmyslové výrobě a mechanickém vybavení musí ocelové hřídele často nést extrémně velké axiální a radiální zatížení, zejména v těžkých strojích, mostských podpůrných strukturách, velkých válcovacích mlýnech a dalších zařízeních, kde je normou vysoká zatížení. Aby se zajistilo, že ocelová hřídel se při dlouhodobém provozu příliš nerozšiřuje nebo příliš se nerozbije, obvykle se vybírají vysoce pevné slitinové oceli, jako je 42CRMO a GCR15. Tyto materiály mohou po přiměřeném tepelném zpracování získat vyšší pevnost výtěžku a pevnost v tahu, čímž se zlepšuje únosnost ocelové hřídele. Současně je optimalizace strukturálního návrhu ocelové hřídele také důležitým prostředkem k vypořádání se s vysokým zatížením, jako je zvětšení průměru hřídele, přijetí přiměřené metody podpory ložiska a optimalizaci distribuce zátěže, aby se snížila koncentrace lokálního napětí a zlepšila trvanlivost ocelové hřídele.
Za podmínek vysokého zatížení jsou únavové vlastnosti materiálu zásadní. Protože ocelová hřídel je po dlouhou dobu vystavena střídavým zatížením, může dojít k selhání únavy. Proto musí být prováděno zvláštní ošetření na částech koncentrace napětí hřídele, jako je použití přechodů filet, optimalizace procesů tepelného zpracování a přidání opatření na posilování povrchu, jako je ošetření válcování, ošetření výstřelu nebo povrchové karburizace, aby se zlepšila odolnost proti únavě. Kromě toho je dobré mazání také klíčovým faktorem při snižování tření, snížení teploty a snížení opotřebení. Vhodný výběr vysoce výkonných maziv nebo tuků v kombinaci s těsnicími strukturami může účinně snížit ztráty tření a zlepšit stabilitu ocelových hřídelí v prostředích s vysokým zátěží.
Za vysokorychlostních provozních podmínek se přesnost rotace, rovnováha a odolnost proti opotřebení ocelových hřídelí stává klíčovými faktory ovlivňujícími výkon. Například v aplikacích, jako jsou letadlové motory, turbodmychadla a motorové hřídele, musí ocelové hřídele nejen odolat vysokému zatížení, ale také udržovat stabilní provoz při extrémně vysokých rychlostech. Pokud přesnost výroby ocelové hřídele není dostatečně vysoká, způsobí to, že hřídel byla nevyvážená, což zase způsobí vibrace, hluk a dokonce i poškození vybavení. Během výrobního procesu proto musí být k zajištění koaxiality, kulatosti a povrchové úpravy hřídele použity metody vysoce přesného zpracování, jako je otáčení CNC, broušení a přesné broušení.
S ohledem na podmínky s vysokým dopadem, jako jsou strojírenské stroje, těžební zařízení, vojenské vybavení atd. Pro takové aplikace jsou obzvláště důležité houževnatost a absorpční kapacita dopadu oceli a ke zlepšení odolnosti vůči nárazu jsou obvykle nutné, aby se ošetření zhášení a temperování podstoupilo zvláštní zhášení a temperování. Kromě toho může přiměřená konstrukce struktury hřídele, jako jsou zvyšující se přechody filé, optimalizace velikosti průměru hřídele a pomocí změn průměru hřídele, účinně rozptýlit dopad na stres a zabránit křehkému zlomenině způsobené koncentrací napětí.