Webová nabídka

Hledání produktů

Jazyk

Podíl

Domov / Produkty / Části zemědělských/stavebních strojů / Série ventilu

Série ventilu

Zhejiang Fit Bearing Co., Ltd.

O ložisku CCF

Zhejiang Fit Bearing Co.,Ltd. byl založen v listopadu 2003 s registrovaným kapitálem 2 miliony USD. Rostlina pokrývá plochu 35 000 metrů čtverečních a 20 000 metrů čtverečních.

Na začátku svého založení se společnost specializovala na produkci všech druhů nízko-šum kuličkové ložiska. Po letech rozvoje v ložiskovém průmyslu jsme nashromáždili bohaté zkušenosti s výrobou a řízením. V roce 2013 jsme začali intenzivně rozvíjet díly zemědělských strojů a díly stavebních strojů. V současné době jsme vytvořili tým s vynikající technologií a vynikajícím řízením, který je schopen výzkumu a vývoje, výroby, prodeje a služby v ložiskovém průmyslu a v dílech zemědělských strojů. Po letech tvrdé práce a rozvoje jsme vytvořili schopný výzkum a vývoj a výrobní tým. Mají bohaté znalosti a zkušenosti v materiálech, tepelném zpracování, obrábění a broušení. V současné době je za vývoj nových produktů zodpovědné 9 profesionálních inženýrů výzkumu a vývoje.

Naše společnost je první, kdo vlastní právo na import a vývoz, 70% produktů je exportováno do Spojených států, Evropy a Japonska atd. Kvalita produktů je spolehlivá a dodávka je včas, což je velmi upřednostňován domácími a zahraničními zákazníky. Naše obchodní filozofie je: Podnikání s integritou, vyměňte si to, co je potřeba, a omladit zemi prostřednictvím průmyslu. Naše společnost vřele vítá zákazníky doma i v zahraničí, aby přišli do naší společnosti pro obchodní jednání a spolupráci. Naše společnost bude i nadále poskytovat vysoce kvalitní produkty a vynikající služby pro lepší zítra.

Nejnovější blog a novinky

Série ventilu

Rozšíření znalostí v oboru

Jak je Reléový ventil vzduchu Zabraňte ztrátě tlaku vzduchu v sekundárním brzdovém systému?
Vzduchový brzdový reléový ventil zabraňuje ztrátě tlaku vzduchu v sekundárním brzdovém systému spojením primárních a sekundárních brzdových systémů dohromady.
Primární brzdový systém je připojen k vzduchovému kompresoru a dodává tlaku vzduchu na reléový ventil. Reléový ventil poté reguluje tok tlaku vzduchu do sekundárního brzdového systému.
Když je brzdový pedál lisován, tlak vzduchu z primárního systému se přenese na reléový ventil. Reléový ventil se poté otevře, což umožňuje proudit tlakový vzduch do sekundárního systému a aktivovat brzdové komory.
Pokud však dojde ke ztrátě tlaku vzduchu v sekundárním systému, reléový ventil se zabrání ztrátě tlaku vzduchu v dosažení primárního systému. To zabraňuje úplné ztrátě brzdné energie a zajišťuje, že v primárním systému existuje dostatečný tlak vzduchu.

Jaké jsou potenciální režimy selhání ventilu vzduchové brzdy?
Potenciální způsoby selhání Reléový ventil vzduchu zahrnout:
1. Vnitřní úniky: Vnitřní těsnění nebo ventily uvnitř reléového ventilu mohou v průběhu času degradovat nebo opotřebovat, což vede k úniku tlaku vzduchu. To může mít za následek snížený brzdový výkon nebo ztrátu tlaku vzduchu v sekundárním brzdovém systému.
2. vnější úniky: Externí těsnění nebo spojení se mohou vyvinout netěsnosti, což způsobí, že vzduch unikne z reléového ventilu. To může vést ke snížení účinnosti brzdění nebo ke ztrátě tlaku vzduchu v sekundárním brzdovém systému.
3. Otevřený: V některých případech může reléový ventil selhat v otevřené poloze, což umožňuje nepřetržitý proudění vzduchu do sekundárního brzdového systému. To může mít za následek nekontrolovatelné nebo příliš citlivé brzdění, což může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
4. Uvízl uzavřený: Naopak, reléový ventil může selhat v uzavřené poloze a zabránit toku tlaku vzduchu do sekundárního brzdového systému. To může mít za následek neúčinné nebo žádné brzdění v sekundárním brzdovém systému.
5. Nečistoty: Prach, vlhkost nebo zbytky mohou vstoupit do reléového ventilu, což vede k ucpávání nebo překážkám. To může ovlivnit správné fungování ventilu, což způsobuje sníženou nebo žádnou aktivaci brzdy v sekundárním brzdovém systému.